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關(guān)于衡陽市十五屆人大第一次會(huì)議第285號(hào)建議的答復(fù)

來源:基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)科 發(fā)布時(shí)間：2017-07-05

王經(jīng)余代表：

您在衡陽市人大第十五屆一次會(huì)議上提出的《關(guān)于支持興永郴贛鐵路規(guī)劃過境衡陽常寧的建議》（建議號(hào)285）收悉。經(jīng)過認(rèn)真研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

興永郴贛鐵路已經(jīng)納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2030年）》和《湖南省“十三五”規(guī)劃》，線路過境貴州、湖南、江西3省，全長約1150公里。目前，該項(xiàng)目已納入《武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與脫貧攻堅(jiān)規(guī)劃》和《羅霄山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與脫貧攻堅(jiān)規(guī)劃》，興永段、郴贛段分別列入《左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃》和《贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》，永郴段正在規(guī)劃研究。在初期研究中，永郴段確定了兩個(gè)線路方案：一是南線，起于永州市零陵區(qū)，穿越陽明山脈，途徑新田、桂陽，止于郴州；二是北線，起于冷水灘，途徑祁陽、常寧市、桂陽止于郴州。綜合比較南線、北線在施工條件、工程投資、政策支持、貨物運(yùn)輸?shù)确矫嬉蛩?，我市認(rèn)為，永郴段采用北線方案更有利于線路的建設(shè)和運(yùn)營，惠民覆蓋面也將更大。為此，在2016年12月16日，由周農(nóng)書記坐鎮(zhèn)指揮，時(shí)任常務(wù)副市長段志剛率常寧市委、衡陽市鐵辦主要負(fù)責(zé)同志赴中鐵總進(jìn)行了對(duì)接，中鐵總黃民副總表示：興永郴贛鐵路在“十三五”時(shí)期不會(huì)啟動(dòng)，具體走向有待進(jìn)一步研究，地方同志可以對(duì)此多鼓與呼。

目前，興永郴贛鐵路永郴段尚處謀劃階段，爭取采用北線方案（過常寧）仍有希望。我委將繼續(xù)配合常寧市做好匯報(bào)爭取工作，主要是爭取到省委、省政府的支持，力爭早日明確過境常寧方案。

最后，感謝您對(duì)我們工作的關(guān)心和支持，懇請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注、支持我市鐵路工作，歡迎繼續(xù)為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提出寶貴意見。

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